热车的精选欣赏

1、有些地方冬季气温特别低，早上冷启动后车里冻得人伸不出手，有的车变速箱冷保护，车跑不起来，这时候就要原地热车了，否则直接走太遭罪。2、原地热车就是原地怠速，手动挡车挂空挡拉手刹，自动挡车拉手刹，挂P档或者N档都行。3、......

1、除了化油器的车，大多数汽车原地怠速热车确实没有必要，既耗油又费时还不环保。2、一发动引擎后就立刻上路，只要不猛踩油门飙车，保持低速运转，其效果是和怠速运转相同的。热车最大好处是避免了冷机磨损，有项数据表明，大约有......

1、摩托车热车起动困难的原因有:空气滤芯严重堵塞。化油器油面过高供油量过大，化油器风门出现故障没有正常回位。发动机缺机油。活塞环漏气。高压火弱。2、混合比偏浓，查看火花塞电极显黑色且有积碳，就要清洗调整化油器，......

1、在发动机水温低、开空调、发动机电压低时、ECU程序设计要适当的提高怠速，这个正常情况，如果发动机水温正常、不开空调而怠速高，说明系统有故障，可能是电控系统，也可能是机械系统故障。2、造成怠速高的机械故障一定要注......

1、启动后预热30秒~1分钟。这期间车子是在原地怠速的，为了让发动机内的机油能充分润滑。因为经过一夜，地球的地心引力使得机油流回引擎下部之机油底壳内。但是不要超过1分钟，因为效果有限，浪费汽油和时间，而且加重了催化器......

1、节气门积碳过多。2、进气歧管或者各种阀泄露。这种故障直接影响着燃油混合气的质量，影响燃烧效果，可能的漏气的部位比如进气歧管、真空管、活性炭罐阀、废气再循环（EGR）阀、曲轴箱强制通风（PCV）阀等，需逐一进行检修。3、......

1、自动档车应在D档维持2000转以下行驶3～5分钟，一般地，车况良好的自动挡车即使不踩踏油门，其怠速时的低转速也足以使车辆缓慢向前行走。此时自动变速箱不会升档，变速箱内的油液得以充分循环，油液粘度逐步恢复正常。同样地，当......

1、当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0．1MPa，中、高速时低于0．2MPa，则机油压力过低。检查机油的质和量，对机油压力过低的柴油机，一般应先检查机油量是否符合要求。机油量过少，则故障显而易见，如油量符合要求或过多，应仔细观......

1、这是变速箱打齿的声音。冷车时变速箱里的齿轮油很粘稠，踩下离合器后变速箱第一轴会很快停止，所以不打齿。2、热车时齿轮油温度升高变稀，第一轴的阻力小不容易停止，所以会打齿。故障的根源是你的离合器，踩到底后分离不彻......

1、在安全方面考虑的话，在这个时候应该挂p挡比较安全，因为，毕竟此时汽车是凉车启动，发动机没有真正达到轻松的状态。轮胎也处于锁定的时候，所以这个时候，发动机的转速会更高，热车才能达到极佳的效果。其实n挡也可以热车，只是n......

1、在发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速。2、发动机转速以不超过3000转为限，一般保持2000转，否则发动机及变速箱所受到的激烈磨损可是无法复原的。待发动机温度上升至正常工作温度后(需......

1、不需要热车的。2、现在的车都是用电子喷油发动机，不同于过去的化油器，电喷发动机有很多传感器，可以随内外环境不同调整空燃比。而电喷雾化能力加强，加上使用燃油的质量更好，即便是冷启动，发动机也能稳定运转，不会像化油器......

大众途观热车打马达没反应，一般此故障是电路和油路出的问题，需要用到排除法解决：1、查查碳罐、电磁阀。2、电脑调取故障码，查看发动机控制单元，发动机数据流，燃油调整值，氧传感器数值。进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传......

1、点火时间不准确，在怠速状态下使怠速不良。2、发动机有漏气现象。3、火花塞电极间隙不正确。4、化油器怠速量孔不通畅。5、汽油标号不对(辛烷值过低)。6、空滤器消音器堵塞。7、汽油质量不过关。8、当骑行开始时，加大......

1、我们在启动汽车时通常可发现转速表指针会比平时要高上许多，如果不热车开会对汽车有很大损失，特别是长时间反复如此；车子经过长时间停放，发动机的机油又流回机油底壳，需要预热才能润滑；2、正确的热车方法应在汽车发动后30......

1、怠速开关不闭合故障分析怠速触点断开，ECU便判定发动机处于部分负荷状态，此时ECU根据空气流量传感器和曲轴位置、转速信号确定喷油量和喷油时间。而此时发动机却是在怠速工况下工作，进气量较少，造成混合气过浓，转速上升......

1、冬天早上汽车不宜热车。2、原地热车会浪费汽油，容易对发动机产生更多磨损。原地热车只会让发动机温度缓慢升高，发动机最主要的磨损就来自于冷启动，原地热车并不会对行驶机构和发动机产生良好的润滑作用，更不会让行驶系......

1、正确的热车方法应在汽车发动后30秒至一分钟后上路，但此时千万勿以高转速行驶，应保持在低车速(大概3-5分钟)，一般保持2000转以下(排练高的不超过3000)，待发动机温度上升至正常工作温度后再恢复正常驾驶即可。2、有的朋......

1、摩托车换机油热车好。想让发动机内的旧机油自上而下流得干净、全部汇聚在油底壳内的话必须是发动机处在热时，流动的机油附在各个位置自上而下流动慢慢减少，最后聚到油底壳。热车后机油的稠度变稀，流动性好，杂质和油泥......

1、冬季汽车热车3到5分钟。2、车辆经过长时间的停放，引擎内的机油流回机油底壳内，上半部是处于缺乏润滑的状态，热车将机油运送到引擎最需要润滑的活塞，连杆及曲轴等部件；3、引擎未达工作温度，其供油系统因温度尚低，均无法有......

1、热车最重要的不是原地怠速，原地怠速热车1分钟左右即可，太长对车子是损伤。2、然后慢速行驶，直至水温正常，才算预热完成。3、慢速行驶时，应保持在低车速，引擎转速以不超过3000~3500转为限，一般保持在2000转左右。4、切记不......

1、宝骏310起步要热车。热车的主要原因在于：车子经过长时间停放，发动机内的机油又流回发动机下部之机油底壳内。2、因此点火后，发动机的上半部是处于没有机油缺乏润滑的状况，大约要在发动后30秒左右，才会因机油泵浦的运转......

1、汽车长时间不行驶需要热车，车辆启动后需要等到怠速恢复正常的之后才行驶车辆，这个过程一般需要三到五分钟。长时间不行驶的话最好多热车几分钟。2、一般车辆正常的怠速在800转左右。车辆冷车刚启动时怠速会在1200转......

1、将点火开关置于“ON”。用专用诊断仪检查是否存在故障信息记录；2、接上燃油压力表阀。将油泵继电器的30号和87号针脚短接，使燃油泵工作，检查燃油压力是否在400kPa；3、断开连接油管，关闭点火开关，1h后观察燃油系统的压力......

1、启动车辆后可以原地怠速状态下运行1-2分钟，让发动机水温达到正常温度（90摄氏度左右），就可以驾驶了。但是要注意热车时间最好不要超过5分钟，由于车辆热车时发动机转速是又ECU控制的，一般发动机温度低时转速较大，待发动机转......